三明海关创新推出“陆地港出口转关直通业务”，新通关模式将陆地港变为家门口的“出海港”，打通通关堵点，提高通关效率，降低通关成本，探索陆地港在陆海物流新通道建设方面的功能价值，打造陆海一体化融合发展新模式。

（一）强化科技赋能。成立业务攻关小组，建立协调机制。在硬件系统方面，三明陆地港升级改造卡口设备，实现车辆车牌和集装箱箱号自动识别采集，协调江阴港安装智能锁解封设备，实现货物抵达口岸港口智能锁自动解封。在软件系统方面，升级改造“福州海关物流监控辅助系统”功能，新开发“出口转关货物监管”“人工补录”模块，优化“硬件施解封接口”模块，对系统出口转关参数进行合理调整，实现出口转关自动核销、舱单自动放行。

（二）简化业务流程。出口货物运抵三明陆地港后，卡口自动采集集装箱号、车牌号、毛重等进港信息数据。同时，企业在单一窗口向三明海关进行报关单和转关单申报，港区发送运抵报告，报关单放行后（如被布控查验，由三明海关按照查验操作流程开展查验作业），对集装箱施加智能关锁并实货放行，货物到达出境地口岸（厦门或福州）完成智能关锁自动解封、转关自动核销以及舱单放行，货物排载出境后由出境地海关完成结关操作。 

（三）开展实货测试。连续开展三明陆地港至厦门口岸转关测试30余次，三明陆地港至马尾、江阴口岸（含内支线转关）转关测试6次，分析解决了关锁施解封异常、转关单无法自动核销、出口捆绑失败、卡口需要人工抬杆等近40个技术节点问题，编写《福州海关出口货物智能直通业务操作规程》和《业务流程图》，统一规范业务步骤和监管执法尺度，为后续常态化开展业务夯实基础。

三明市先后开通三明陆地港直通厦门（海沧、东渡）、福州（江阴、马尾）、宁波等3条直航及内支线出口物流通道，2022年1月至2023年2月，三明海关共监管出口转关直通业务模式出口申报1583票、货值8.73亿元、货运量3.6万吨、标箱3496个。新通关模式平均每票减少通关物流时长8小时以上，每箱减少物流及人工合约成本约300-500元，出口企业选择在陆地港办理通关业务增至26家，同比增加18%，“出口转关直通”应用率达到100%。