近年来，将乐县紧扣“建、管、护、运”四好标准，全力推进“四好农村路”建设，努力实现了四个100%：全县135个建制村通硬化路100%；县、乡（镇）路长办公室设置率100%；农村公路管护资金和路长办经费纳入财政预算比例达100%；全县135个建制村通客车率达100%，不断推动农村交通基础设施高质量发展。针对我县农村公路“路形险、事故多、防范难”的实际，将乐县交通运输局积极探索多渠道、多举措，专门组建了一批健康专家队伍，对全县农村公路及沿线附属设施定期开展全面健康体检，针对公路桥梁健康问题精准用药，提升县域交通设施的生命力,有效促进全县交通安全形式持续向好，保障居民安全出行，较好地发挥了交通运输“先行官”的作用。

　　一、健康管家定期体检，建立健康档案

　　一是组建健康管家团队，定期号脉问诊。全面整合交通系统各类工程师、管护站成员、项目经理、总监以及有资质的第三方公司专家库人才，组建将乐县交通设施管护健康管家团队，对档案内的公路和桥梁全面“体检”；健康管家团队不定期会诊并召集各乡镇长期从事农村公路管护管理工作的管护站站长、在国省道建设中经验丰富的总监和项目经理、三明市公路事业发展中心将乐分中心及交通运输局的路桥工程师对县域重点交通设施存在问题进行分析，努力提升交通设施的寿命和使用效益。二是建立健康档案，及时发现症结。根据交通设施类别分别设立公路病害数据库、危病桥梁数据库、附属设施数据库，为列养农村公路235条1013公里、桥梁175座的农村交通基础设施建立“健康档案”，并树立路长公示牌和桥梁公示牌，及时更新档案明细，实行动态管理。三是采取精准扫描，完善病例卡片。依托“四好农村路”管理App“路掌通”和将乐县农村公共基础设施管护智能平台对农村公路健康状态进行动态巡查，发现问题上传各级管护人员，更新档案明细，提高农村公路管护效率。

　　二、对症下药开好处方，及时消除病灶

　　一是厘清症结，分级诊疗。按照“分级管理、分层处置、分级考核”原则，设立了县、乡、村三级路长和县、乡（镇）两级路长办，逐级分解、层层落实，完善农村公路管理新机制，把每条农村公路的管理责任落实到人，形成从县长到村长管路护路新格局，同时充实管护队伍，采用“县聘、乡管、村监督”的方式，聘用农村公路专管员开展日常巡查工作。二是针对顽症，靶向治疗。针对严重损毁交通设施、破坏交通秩序的行为，强化部门联动，依托路长办，交通、公安、公路等有关成员单位持续开展护路、路域整治联合执法。2021年，共制止和查处重点路段涉路违法案件34起，联合执法查处超限超载车辆32起，非法改装5起，强制卸载货物558.56吨，扬撒7起。三是商业运作，定期复查。深入推进农村公路市场化管护，对农村公路实行市场化运作、专业化管护，通过委托第三方、合同签订、招聘专管员等方式对农村公路和桥梁进行日常巡查工作，及时发现问题及时整改；目前我县各类管护人员149人，平均管养公路6.8公里/人。

　　三、由表及里固本强基，助推乡村振兴

　　一是建立长效管理机制。进一步细化和完善《将乐县农村公路管护考评细则》及《将乐县全面推行农村公路“路长制”实施方案》，并开展定期评比，结合季度、半年、年终检查评比，我局根据各乡镇当年度农村公路管护情况进行排名，实行“以奖代补”形式，对管护情况好的乡镇给予安排农村公路管护专项资金，对于管护不到位的乡镇予以通报。

　　二是持续加大资金投入。将管护资金足额纳入年度财政预算，今年全县共配套管护资金522.3万元，保证了农村公路日常管护;加大农村公路的管护资金投入，自2018年起，将原来县道5200元/公里、乡道2200元/公里、村道1000元/公里的管护资金提升为县道10000∽15000元/公里、乡道5000元/公里、村道2000元/公里；为我县列养农村公路投保农村公路灾毁保险，以便在灾情发生时迅速获得理赔资金，加快道路的抢通修复，2021年，我县共747.833公里农村公路参与保险，缴纳保费84.22万。

　　三是强力推进提档升级。发挥好交通运输“先行官”的作用，把交通设施管护工作与乡村振兴有机融合，卯足马力打好农村公路三年提档升级行动收官战，进一步完善县乡道和列养桥梁附属设施，持续农村公路隐患整治，打响乡村振兴高质量发展三年行动第一枪。将杨时邑道建设项目列入交通领域“十四五”发展规划，推动杨时邑道成为展现“交通+旅游体育产业”的一道靓丽的风景线，推动“交通+特色产业”创新，拓宽“交农旅”融合的发展之路。进一步推动生态示范路建设，将美丽乡村建设与人居环境整治、路域环境专项整治等工作深度融合，充分发挥三级路长的示范带动作用，引导群从旁观者变成路域管护的参与者和监督者，不断形成全民共管共享的生动局面。