- 索 引 号：FJ00102-3000-2006-00515
- 文号：闽发改交能〔2006〕159号
- 发布机构：省发改委
- 生成日期：2006-03-13
- 标题： 福建省发展和改革委员会关于福建液化天然气（LNG）站线项目一期工程初步设计的批复
- 内容概述： 福建省发展和改革委员会关于福建液化天然气（LNG）站线项目一期工程初步设计的批复
- 有效性： 有效并适时进行修订。 有效 有效。有效期至 。
闽发改交能〔2006〕159号
中海福建天然气有限责任公司：
你公司《关于请求批准福建液化天然气站线项目初步设计修改的请示》（福建LNG［2005］123号）及委托成达工程公司、中交第四航务工程勘察设计院、中石油管道工程有限公司编制的接收站、港口工程和输气干线工程初步设计及根据初步设计审查会议纪要和专家意见编制的初步设计修改本均收悉。经研究，现就有关内容批复如下：
一、项目建设内容及规模
福建LNG总体项目一期工程站线项目建设主要包括：LNG专用码头、LNG接收站和输气干线三部分。LNG专用码头、LNG接收站位于福建湄州湾北岸莆田秀屿港区。一期工程建设规模为260万吨／年，计划于2007年底建成。一期工程建设应为二期（500万吨／年）建设留有足够的扩展余地。
二、接收站工程
（一）建设规模：一期工程建设规模为260万吨/年，并于2007年底建成试运行；为保证城市居民生活用气需要，接收站需常年连续不间断生产。年操作天数为365天，年操作小时数为8760小时。
（二）建设内容：接收站项目工程包括两座16万立方米的地面全容式混凝土储罐装置、LNG气化设施、外输及计量设施、火炬系统、槽车装运设施以及辅助工程设施。
（三）同意接收站项目工艺设计。接收站采用单一的高压外输系统，调压后向莆田电厂供气。
（四）机械设备
LNG储罐：储罐为全容罐,有效容积约为160000立方米，主要结构包括内罐、外罐、拱顶、内部吊顶、内外罐底和拐角保护等其它结构。内罐和拐角保护材料为9%Ni钢，内罐直径约
（五）同意总图运输设计方案
福建LNG接收站站址位于莆田市湄州湾北岸开发区最南端的秀屿港区，地理位置N 25°12′40″，E 118°59′40″。接收站站址包括填海造地约
LNG接收站分为工作区和生活区。工作区主要由十部分组成，包括LNG码头区、罐区、工艺区、计量输出区、汽车槽车装车区、公用工程区、危险品库区、火炬放空区、海水取水区和行政办公区。生活区安排食堂、倒班宿舍和配套设施。考虑到二期扩建发展的需要，应预留有二期扩建增加设备的位置。
（七）同意电气设计方案
工程外部电源来自两回110千伏架空线路：一回引自笏石220千伏变电站；另一回引自东进220千伏变电站。
（八）同意电讯、土建、给排水和消防、安全、节能与环保、组织机构及劳动定员设计方案。
同意接收站和莆田燃气电厂共用消防站及其总平布置和设备设施配置方案。考虑消防设施公益化，应在接收站和莆田燃气电厂站址附近共同一次性建设消防站，建成后交与地方消防部门管理。
三、码头工程
（一）建设规模：应满足福建LNG总体项目接收站一期设计年接卸、储存、外输LNG的设计能力260万吨/年的需要。
（二）建设内容：陆域形成工程、LNG泊位（停靠8万－16.
（三）总平面布置及主要结构方案:
采用设计单位推荐的总平面布置方案（方案二）。
1、LNG码头与工作船码头、龙虎屿的距离均大于
靠、系船墩之间人行桥连接采用钢桁架结构。
LNG码头接岸栈桥基础采用桩基。上部结构为现浇横梁，横梁上搁置预制预应力钢筋混凝土箱梁连接各排架，上部结构均采用C45高性能混凝土，钢筋为涂层钢筋。补偿平台为高桩墩式结构，墩台平面尺寸为
2、工作船码头。同意工作船码头布置在LNG码头西北侧，工作船码头平台长约
（四）其他具体内容见福建交通厅码头工程专项审批意见。
四、输气干线工程
（一）建设规模：年最大输气量为77.18亿立方米/年（536.45万吨/年），输气干线和支线设计压力均为7.5兆帕。
（二）建设内容：输气站12座，线路截断阀室20座，其中远传阀室6座。输气干线工程由主干线和3条支干线组成。主干线全长约
（三）主要设计原则和标准
1、本初步设计输气干线按二期市场方案设计。
2、管道系统承担城市门站的月、日调峰和电厂的小时调峰。
3、全线除泉州有部分为四级地区外，其余均为三级地区。
4、线路工程抗震设防烈度为7度。
5、大口径管线均采用直缝埋弧焊钢管。
6、在地质条件适宜时，管道通过水域优先采用定向钻穿越。
7、四级地区和大中型河流穿越处全部采用加强级防腐。
8、所有站场的防火设计等级均为五级。
9、各站场建筑的耐火等级均按二级设计。
10、各站场生产区按7度抗震设防，办公区按8度抗震设防。
11、各站场站内道路采用城市型道路。
（四）线路
同意输气干（支）线工程线路方案及管材选用、管道敷设、焊接、防腐、阴保、穿越工程、截断阀设置、线路附属设施等相关设计。
1、同意输气干（支）线工程路由方案设计。
2、同意泉州市区段线路走向方案和云鹿路段采用定向钻穿越设计方案，但应在施工图设计阶段，进一步研究、优化穿越路由。
3、同意管道全线地区等级划分设计方案。
4、同意对直管段、无套管穿越公路段、带钢套管穿越公路段、带混凝土套管穿越铁路和高等级公路段的强度校核结果，同意钢管稳定性校核、管道抗震校核结果。
5、同意管道敷设方法、管道转角处理原则、特殊地段（低山及丘陵段、水网地区、与高压输电线靠近段、经过经济作物区、果园段、经过城镇街区段等）工程处理措施等管道敷设设计。
6、同意对架空高压电力线和电气化铁路的防干扰措施考虑和测试桩的设置方案。
7、同意小型河流穿越、公路（高速公路和一、二级公路、三级及三级以下等级公路）穿越、铁路穿越、其它管道和电力及通信电缆穿越、鱼塘穿越等设计方案。
8、同意本工程干线、支线共设置线路截断阀室（含岸边阀）20座及其具体设置位置的方案。
9、同意本工程线路附属构筑物的设计方案。
（五）大中型河流穿越（含湄洲湾海底管道铺设）
同意乌龙江、萩芦溪、木兰溪、洛阳江、晋江、东溪西溪（一次穿越）、九龙江七处大型河流、杏林湾水渠及湄洲湾海底管道的穿越方案设计，在施工图设计阶段应根据详勘情况进一步完善和调整穿越方案。
1、具体方案
1）同意木兰溪定向钻穿越设计方案。木兰溪穿越点位于福厦高速公路三江口大桥下游约
2）同意萩芦溪定向钻穿越设计方案。萩芦溪穿越点位于江口镇（入海口），在福厦高速公路北侧。东岸为福清新厝镇的加头村，西岸为莆田江口镇的港后村。要注意萩芦溪的复杂地质情况，在施工图设计阶段经详细勘察后选择合理的穿越方案。
3）同意乌龙江定向钻穿越设计方案。乌龙江穿越点位于乌龙江高速公路特大桥下游
4）同意洛阳江定向钻穿越设计方案。洛阳江穿越点在泉州市洛阳镇庄兜村与杏宅村之间，穿越中线上游约
5）同意晋江定向钻穿越设计方案。晋江穿越点位于泉州市东南郊，福厦高速公路沉洲特大桥东约
6）同意东溪、西溪定向钻穿越设计方案。东溪、西溪穿越点位于厦门市西柯镇福厦高速公路北侧约70和
7）同意九龙江定向钻穿越设计方案。九龙江穿越点位于漳州市龙海县324国道江东大桥下游约
8）同意杏林湾水渠定向钻穿越设计方案。杏林湾水渠穿越点位于厦门市集美区漳泉高速公路南侧约
2、同意湄洲湾海底管道铺设设计方案。
（六）总图运输
同意秀屿首站、宏路分输站、福州末站、莆田分输站、惠安分输站、泉州分输站、晋江分输站、晋江电厂末站、厦门分输站、翔安分输站、厦门电厂末站、漳州末站等工艺站场（其中秀屿首站与接收站合建，将充分利用接收站的公用工程）以及20座线路阀室（其中远传阀室6座，非远传阀室14座）的总图设计方案。
1、同意根据《石油天然气工程设计防火规范》（GB 50183-2004）的站场等级划分规定，所有工艺站场均为五级。
2、同意各工艺站场总平面布置方案。
3、同意各工艺站场竖向设计方案。
4、同意各阀室平面及竖向布置设计方案。
5、同意各输气站总图布置方案。
1）莆田分输站设置于莆田市莆田县黄石镇金山村东侧，通往金山村的道路（混凝土路面）北侧
2）宏路分输站设置于福州市福清市宏路镇东坪村西侧，福泉高速公路东侧，距东坪村约
3）福州末站设置于福州市闽侯县祥谦镇红南村南
4）惠安分输站设置于泉州市惠安县辋川镇峰崎村西侧，惠泉啤酒股份有限公司北厂污水处理站和林辋溪东侧。
5）泉州分输站设置于泉州市丰泽区城东镇后园村西北侧，刘墩村西南侧，玉田村北侧，西北距离福泉高速公路约
6）晋江分输站设置于晋江市磁灶镇大宅村东北侧约
7）晋江电厂末站设置于晋江市金井镇石圳村东侧约
8）翔安分输站设置于厦门市同安区马巷镇内官村东侧约
9）厦门分输站设置于厦门市集美区岩内村东侧约
10）厦门电厂末站设置于厦门市同安区新店镇澳头村与上苏村北侧约
11）漳州末站设置于漳州市龙文区蓝田镇西坑村龙池东侧，蓝田工业园区南侧，规划的东环城公路西侧。放空管基础应根据地方政府批准的用地范围设置在生产区西侧。
6、同意各输气站生产区和辅助生产区、放空管基础设置和设计方案。
（七）输气工艺
1、同意输气干线按二期市场方案设计。液化天然气在接收站气化后经管道首站输往各分输站和末站，在各分输站和末站内的天然气经过分离、计量、流量控制与调节及压力控制后供给电厂和城市门站。主要设计参数如下：
年设计计算天数：365天；
设计标准状态：101.325千帕，
设计压力：7.5兆帕；
接收站气体出站温度：
地温：按照夏季
输气量：管道二期的年最大输气量为76.
供气压力，各输气站向城市门站的供气压力为：福州、福清、泉州4.0－4.8兆帕，莆田2.5－3.0兆帕，厦门4.0－4.8兆帕，漳州2.45－2.65兆帕。电厂要求供气压力为4.2－4.8兆帕。
2、接收站与管道系统应承担城市门站的月、日调峰和电厂的小时调峰。
3、莆田电厂纳入系统供气、供气流量比例为1：4。
4、管线系统方案：
干线：秀屿首站～惠安分输站： Φ
惠安分输站～泉州分输站： Φ
泉州分输站～晋江分输站： Φ
晋江分输站～翔安分输站： Φ
翔安分输站～厦门分输站： Φ
厦门分输站～漳州末站： Φ
秀屿首站～莆田分输站： Φ
莆田分输站～宏路分输站： Φ
宏路分输站～福州末站： Φ
福州末站～福州门站： Φ
支线：秀屿首站～莆田电厂： Φ
晋江分输站～晋江电厂末站：Φ
翔安分输站～厦门电厂末站：Φ
首站最高出站操作压力7.3兆帕。
4、厦门分输站、翔安分输站、厦门电厂和晋江电厂通过调压以后，温度满足用户用气要求，可不设置加热炉。其他站场根据计算结果，设置相应热负荷的加热炉。
5、本工程中站内天然气的放空管线均连接到放空立管统一排放。厦门电厂末站、福州末站、晋江分输站、晋江电厂设置放空火炬，其他站场设置放空立管进行放空。
（八）同意输气干线工程自动控制设计方案。
（九）同意输气干线工程通信设计方案。
（十）同意输气干线工程供配电设计方案。
（十一）同意输气干线工程组织机构和定员设计方案。
五、同意项目征地方案
永久征地：198.96亩；临时占地：8284.22亩
六、概算
（一）同意项目总投资概算：620810万元
其中：1、建设投资：568914万元（含外汇21309万美元）其中：固定资产费用：527157万元
递延资产费用：3771万元
预 备 费：37987万元
2、建设期借款利息：38730万元
3、铺底流动资金：13166万元（注：流动资金43887万元）
（二）同意项目建设投资概算568914万元，具体分为：
1、接收站项目：
建设投资：309384万元
其中： 设备购置费：60202万元
安装工程费：89434万元
建筑工程费：32146万元
其它费用：127601万元
2、港口工程：
建设投资：44658万元
其中：设备购置费：6247万元
安装工程费：192万元
建筑工程费：32824万元
其它费用：5395万元
3、输气干线：
建设投资：214872万元
其中：设备购置费：96613万元
安装工程费：32017万元
建筑工程费：20458万元
其它费用：65784万元
七、项目建设要求
（一）按照初步设计方案，与有关各方密切配合，进一步落实建设条件，确保项目按时、按质建成投产。
（二）严格控制投资成本。
请据此批复尽快开展下一步工作。
二○○六年三月十三日
闽发改交能〔2006〕159号
中海福建天然气有限责任公司：
你公司《关于请求批准福建液化天然气站线项目初步设计修改的请示》（福建LNG［2005］123号）及委托成达工程公司、中交第四航务工程勘察设计院、中石油管道工程有限公司编制的接收站、港口工程和输气干线工程初步设计及根据初步设计审查会议纪要和专家意见编制的初步设计修改本均收悉。经研究，现就有关内容批复如下：
一、项目建设内容及规模
福建LNG总体项目一期工程站线项目建设主要包括：LNG专用码头、LNG接收站和输气干线三部分。LNG专用码头、LNG接收站位于福建湄州湾北岸莆田秀屿港区。一期工程建设规模为260万吨／年，计划于2007年底建成。一期工程建设应为二期（500万吨／年）建设留有足够的扩展余地。
二、接收站工程
（一）建设规模：一期工程建设规模为260万吨/年，并于2007年底建成试运行；为保证城市居民生活用气需要，接收站需常年连续不间断生产。年操作天数为365天，年操作小时数为8760小时。
（二）建设内容：接收站项目工程包括两座16万立方米的地面全容式混凝土储罐装置、LNG气化设施、外输及计量设施、火炬系统、槽车装运设施以及辅助工程设施。
（三）同意接收站项目工艺设计。接收站采用单一的高压外输系统，调压后向莆田电厂供气。
（四）机械设备
LNG储罐：储罐为全容罐,有效容积约为160000立方米，主要结构包括内罐、外罐、拱顶、内部吊顶、内外罐底和拐角保护等其它结构。内罐和拐角保护材料为9%Ni钢，内罐直径约
（五）同意总图运输设计方案
福建LNG接收站站址位于莆田市湄州湾北岸开发区最南端的秀屿港区，地理位置N 25°12′40″，E 118°59′40″。接收站站址包括填海造地约
LNG接收站分为工作区和生活区。工作区主要由十部分组成，包括LNG码头区、罐区、工艺区、计量输出区、汽车槽车装车区、公用工程区、危险品库区、火炬放空区、海水取水区和行政办公区。生活区安排食堂、倒班宿舍和配套设施。考虑到二期扩建发展的需要，应预留有二期扩建增加设备的位置。
（七）同意电气设计方案
工程外部电源来自两回110千伏架空线路：一回引自笏石220千伏变电站；另一回引自东进220千伏变电站。
（八）同意电讯、土建、给排水和消防、安全、节能与环保、组织机构及劳动定员设计方案。
同意接收站和莆田燃气电厂共用消防站及其总平布置和设备设施配置方案。考虑消防设施公益化，应在接收站和莆田燃气电厂站址附近共同一次性建设消防站，建成后交与地方消防部门管理。
三、码头工程
（一）建设规模：应满足福建LNG总体项目接收站一期设计年接卸、储存、外输LNG的设计能力260万吨/年的需要。
（二）建设内容：陆域形成工程、LNG泊位（停靠8万－16.
（三）总平面布置及主要结构方案:
采用设计单位推荐的总平面布置方案（方案二）。
1、LNG码头与工作船码头、龙虎屿的距离均大于
靠、系船墩之间人行桥连接采用钢桁架结构。
LNG码头接岸栈桥基础采用桩基。上部结构为现浇横梁，横梁上搁置预制预应力钢筋混凝土箱梁连接各排架，上部结构均采用C45高性能混凝土，钢筋为涂层钢筋。补偿平台为高桩墩式结构，墩台平面尺寸为
2、工作船码头。同意工作船码头布置在LNG码头西北侧，工作船码头平台长约
（四）其他具体内容见福建交通厅码头工程专项审批意见。
四、输气干线工程
（一）建设规模：年最大输气量为77.18亿立方米/年（536.45万吨/年），输气干线和支线设计压力均为7.5兆帕。
（二）建设内容：输气站12座，线路截断阀室20座，其中远传阀室6座。输气干线工程由主干线和3条支干线组成。主干线全长约
（三）主要设计原则和标准
1、本初步设计输气干线按二期市场方案设计。
2、管道系统承担城市门站的月、日调峰和电厂的小时调峰。
3、全线除泉州有部分为四级地区外，其余均为三级地区。
4、线路工程抗震设防烈度为7度。
5、大口径管线均采用直缝埋弧焊钢管。
6、在地质条件适宜时，管道通过水域优先采用定向钻穿越。
7、四级地区和大中型河流穿越处全部采用加强级防腐。
8、所有站场的防火设计等级均为五级。
9、各站场建筑的耐火等级均按二级设计。
10、各站场生产区按7度抗震设防，办公区按8度抗震设防。
11、各站场站内道路采用城市型道路。
（四）线路
同意输气干（支）线工程线路方案及管材选用、管道敷设、焊接、防腐、阴保、穿越工程、截断阀设置、线路附属设施等相关设计。
1、同意输气干（支）线工程路由方案设计。
2、同意泉州市区段线路走向方案和云鹿路段采用定向钻穿越设计方案，但应在施工图设计阶段，进一步研究、优化穿越路由。
3、同意管道全线地区等级划分设计方案。
4、同意对直管段、无套管穿越公路段、带钢套管穿越公路段、带混凝土套管穿越铁路和高等级公路段的强度校核结果，同意钢管稳定性校核、管道抗震校核结果。
5、同意管道敷设方法、管道转角处理原则、特殊地段（低山及丘陵段、水网地区、与高压输电线靠近段、经过经济作物区、果园段、经过城镇街区段等）工程处理措施等管道敷设设计。
6、同意对架空高压电力线和电气化铁路的防干扰措施考虑和测试桩的设置方案。
7、同意小型河流穿越、公路（高速公路和一、二级公路、三级及三级以下等级公路）穿越、铁路穿越、其它管道和电力及通信电缆穿越、鱼塘穿越等设计方案。
8、同意本工程干线、支线共设置线路截断阀室（含岸边阀）20座及其具体设置位置的方案。
9、同意本工程线路附属构筑物的设计方案。
（五）大中型河流穿越（含湄洲湾海底管道铺设）
同意乌龙江、萩芦溪、木兰溪、洛阳江、晋江、东溪西溪（一次穿越）、九龙江七处大型河流、杏林湾水渠及湄洲湾海底管道的穿越方案设计，在施工图设计阶段应根据详勘情况进一步完善和调整穿越方案。
1、具体方案
1）同意木兰溪定向钻穿越设计方案。木兰溪穿越点位于福厦高速公路三江口大桥下游约
2）同意萩芦溪定向钻穿越设计方案。萩芦溪穿越点位于江口镇（入海口），在福厦高速公路北侧。东岸为福清新厝镇的加头村，西岸为莆田江口镇的港后村。要注意萩芦溪的复杂地质情况，在施工图设计阶段经详细勘察后选择合理的穿越方案。
3）同意乌龙江定向钻穿越设计方案。乌龙江穿越点位于乌龙江高速公路特大桥下游
4）同意洛阳江定向钻穿越设计方案。洛阳江穿越点在泉州市洛阳镇庄兜村与杏宅村之间，穿越中线上游约
5）同意晋江定向钻穿越设计方案。晋江穿越点位于泉州市东南郊，福厦高速公路沉洲特大桥东约
6）同意东溪、西溪定向钻穿越设计方案。东溪、西溪穿越点位于厦门市西柯镇福厦高速公路北侧约70和
7）同意九龙江定向钻穿越设计方案。九龙江穿越点位于漳州市龙海县324国道江东大桥下游约
8）同意杏林湾水渠定向钻穿越设计方案。杏林湾水渠穿越点位于厦门市集美区漳泉高速公路南侧约
2、同意湄洲湾海底管道铺设设计方案。
（六）总图运输
同意秀屿首站、宏路分输站、福州末站、莆田分输站、惠安分输站、泉州分输站、晋江分输站、晋江电厂末站、厦门分输站、翔安分输站、厦门电厂末站、漳州末站等工艺站场（其中秀屿首站与接收站合建，将充分利用接收站的公用工程）以及20座线路阀室（其中远传阀室6座，非远传阀室14座）的总图设计方案。
1、同意根据《石油天然气工程设计防火规范》（GB 50183-2004）的站场等级划分规定，所有工艺站场均为五级。
2、同意各工艺站场总平面布置方案。
3、同意各工艺站场竖向设计方案。
4、同意各阀室平面及竖向布置设计方案。
5、同意各输气站总图布置方案。
1）莆田分输站设置于莆田市莆田县黄石镇金山村东侧，通往金山村的道路（混凝土路面）北侧
2）宏路分输站设置于福州市福清市宏路镇东坪村西侧，福泉高速公路东侧，距东坪村约
3）福州末站设置于福州市闽侯县祥谦镇红南村南
4）惠安分输站设置于泉州市惠安县辋川镇峰崎村西侧，惠泉啤酒股份有限公司北厂污水处理站和林辋溪东侧。
5）泉州分输站设置于泉州市丰泽区城东镇后园村西北侧，刘墩村西南侧，玉田村北侧，西北距离福泉高速公路约
6）晋江分输站设置于晋江市磁灶镇大宅村东北侧约
7）晋江电厂末站设置于晋江市金井镇石圳村东侧约
8）翔安分输站设置于厦门市同安区马巷镇内官村东侧约
9）厦门分输站设置于厦门市集美区岩内村东侧约
10）厦门电厂末站设置于厦门市同安区新店镇澳头村与上苏村北侧约
11）漳州末站设置于漳州市龙文区蓝田镇西坑村龙池东侧，蓝田工业园区南侧，规划的东环城公路西侧。放空管基础应根据地方政府批准的用地范围设置在生产区西侧。
6、同意各输气站生产区和辅助生产区、放空管基础设置和设计方案。
（七）输气工艺
1、同意输气干线按二期市场方案设计。液化天然气在接收站气化后经管道首站输往各分输站和末站，在各分输站和末站内的天然气经过分离、计量、流量控制与调节及压力控制后供给电厂和城市门站。主要设计参数如下：
年设计计算天数：365天；
设计标准状态：101.325千帕，
设计压力：7.5兆帕；
接收站气体出站温度：
地温：按照夏季
输气量：管道二期的年最大输气量为76.
供气压力，各输气站向城市门站的供气压力为：福州、福清、泉州4.0－4.8兆帕，莆田2.5－3.0兆帕，厦门4.0－4.8兆帕，漳州2.45－2.65兆帕。电厂要求供气压力为4.2－4.8兆帕。
2、接收站与管道系统应承担城市门站的月、日调峰和电厂的小时调峰。
3、莆田电厂纳入系统供气、供气流量比例为1：4。
4、管线系统方案：
干线：秀屿首站～惠安分输站： Φ
惠安分输站～泉州分输站： Φ
泉州分输站～晋江分输站： Φ
晋江分输站～翔安分输站： Φ
翔安分输站～厦门分输站： Φ
厦门分输站～漳州末站： Φ
秀屿首站～莆田分输站： Φ
莆田分输站～宏路分输站： Φ
宏路分输站～福州末站： Φ
福州末站～福州门站： Φ
支线：秀屿首站～莆田电厂： Φ
晋江分输站～晋江电厂末站：Φ
翔安分输站～厦门电厂末站：Φ
首站最高出站操作压力7.3兆帕。
4、厦门分输站、翔安分输站、厦门电厂和晋江电厂通过调压以后，温度满足用户用气要求，可不设置加热炉。其他站场根据计算结果，设置相应热负荷的加热炉。
5、本工程中站内天然气的放空管线均连接到放空立管统一排放。厦门电厂末站、福州末站、晋江分输站、晋江电厂设置放空火炬，其他站场设置放空立管进行放空。
（八）同意输气干线工程自动控制设计方案。
（九）同意输气干线工程通信设计方案。
（十）同意输气干线工程供配电设计方案。
（十一）同意输气干线工程组织机构和定员设计方案。
五、同意项目征地方案
永久征地：198.96亩；临时占地：8284.22亩
六、概算
（一）同意项目总投资概算：620810万元
其中：1、建设投资：568914万元（含外汇21309万美元）其中：固定资产费用：527157万元
递延资产费用：3771万元
预 备 费：37987万元
2、建设期借款利息：38730万元
3、铺底流动资金：13166万元（注：流动资金43887万元）
（二）同意项目建设投资概算568914万元，具体分为：
1、接收站项目：
建设投资：309384万元
其中： 设备购置费：60202万元
安装工程费：89434万元
建筑工程费：32146万元
其它费用：127601万元
2、港口工程：
建设投资：44658万元
其中：设备购置费：6247万元
安装工程费：192万元
建筑工程费：32824万元
其它费用：5395万元
3、输气干线：
建设投资：214872万元
其中：设备购置费：96613万元
安装工程费：32017万元
建筑工程费：20458万元
其它费用：65784万元
七、项目建设要求
（一）按照初步设计方案，与有关各方密切配合，进一步落实建设条件，确保项目按时、按质建成投产。
（二）严格控制投资成本。
请据此批复尽快开展下一步工作。
二○○六年三月十三日
闽公网安备：35010202001220号
