为有效应对福建辖区平潭至莆田沿海恶劣天气引发的海上交通风险，福建海事局创新监管模式，于近日正式划定并启动全国首个海上交通安全“特控区”，通过精准施策、科技赋能，全面提升该区域海上交通安全管理水平。  

　　基于近五年险情及气象数据分析情况，福建海事局将平潭至莆田重点水域列为“特控区”，由A至F共6个坐标点连线围成，覆盖平潭至莆田重点水域：  

　　- A点（25°28′N/119°53′E）  

　　- B点（25°14′N/119°46′E）  

　　- C点（25°10′N/119°41′E）  

　　- D点（25°07′N/119°45′E）  

　　- E点（25°11′N/119°50′E）  

　　- F点（25°23′N/119°01′E）

　　主要管控对象包括：客船、大受风面积工程船（如起重浮吊船、重大件运输船）、危险品船、拖带船组，以及载运易流态化货物、钢材等稳性敏感货物的船舶。

　　“特控区”针对辖区实际，研究制定15条管控“硬措施”，主要涵盖四个方面。

　　01

　　科技赋能，预警预控全覆盖

　　精准发布恶劣天气预警，通过VTS系统每小时电子巡航，大风、大雾期间启动“VTS专窗”全程跟踪。升级智慧监管，探索开发“特控区”专属监管模块，智能识别重点船舶并推送预警，实现“精准化、信息化”管理。

　　02

　　严格管控，筑牢安全屏障

　　强化落实禁限航机制，在大风、大雾预警响应期间，禁止重点船舶进入“特控区”，引导至避风水域锚泊，并实施“提级管控”。强化联合执法整治，定期开展海上联合巡航，严打船舶违规航行、渔船碍航捕捞等行为。

　　03

　　加大处置，应急与查处双强化

　　优化搜救力量，推动“特控区”应急力量布防，确保险情事故“快速响应、高效处置”。对未守听通信频道、违反避碰规则的船舶，启动调查并从严处罚；对于渔船违规作业的，通报属地部门联合查处，严格落实“一案四查”机制。

　　04

　　协同共治，凝聚多方合力

　　深化商渔共治行动攻坚，加强渔船动态摸排，恶劣天气前，联动渔业部门劝离渔船。建立责任压实机制，相关单位严格落实管控措施，强化跨部门协作，确保“信息互通、资源共享”。  

　　福建海上交通安全“特控区”的设立是福建海事局贯彻“人民至上、生命至上”的重要实践，通过落实管控“硬措施”，严防恶劣天气导致的人命财产损失和海洋污染，为全国沿海高风险水域安全管理提供“福建经验”。

　　福建海事提醒：

　　请各船舶单位、船员

　　严格遵守特控区管控要求

　　关注海事部门动态通知

　　详情可咨询莆田海事局或平潭海事局

　　安全航行，携手护航！