4日从省交通运输厅获悉，2023年全省公路水路完成投资1022亿元，实现连续第四年过千亿，超过年度目标2.2%，有效拉动经济增长。全省公路、水路总周转量分别增长4.8%、8.5%，超年度目标1.3个百分点和2.2个百分点；沿海港口完成货物吞吐量7.5亿吨，增长5.4%，集装箱吞吐量1830万标箱，增长1.7%。同时，交通运输成为全省首个通过签订部省合作协议支持建设两岸融合发展示范区的行业领域。

　　创新机制服务乡村振兴。实施“两通工程”，82%陆域乡镇便捷通高速。集中攻坚新增开通20个高速公路服务区出入口，惠及57个乡镇百姓便捷上高速，高速公路实现由运输通道向服务经济社会发展平台的转变。推进农村客货邮融合发展，421个行政村由此实现客车定班运行，票价降低30%以上，1889个村的村民不出村即可收邮政快递。建设改造农村公路2540公里，新增1713个较大自然村通硬化路，实施危桥改造224座、安全防护工程1314公里，打造美丽农村路1272公里。

　　促民生、优服务，建设人民满意交通。仅用12小时高效完成台风“杜苏芮”受阻道路抢通工作，防台风“三步六法”得到全国推广。新开通福州地铁4号线首通段、5号线后通段、厦门地铁3号线火车站—蔡厝段，不断提升群众出行的获得感和幸福感。

　　完善综合立体交通网。高速公路“沿海扩容、山区扩面、路网扩能”，开工三明元溪等8个项目46公里，新改建厦门翔安机场路等3个项目56公里，全省首座预制装配化跨海大桥翔安大桥建成通车。普通国省道加快畅通省际边界节点，开工17个项目，完工215.4公里，建成省道S207线闽浙界至寿宁下党段等项目。高标准建设G228滨海风景道，交旅融合持续深化。建大建强一流港口，建成泊位20个、新增通过能力3742万吨。湄洲湾港罗屿40万吨大宗散货码头和福州港平潭港区分别成为大陆对台铁矿石最大中转港口、全国对台跨境电商出口最大口岸。“丝路海运”港航贸一体化发展被纳入国家支持高质量共建“一带一路”八项行动。

　　改革创新、科技赋能。《福建省治理公路货物运输车辆超限超载条例》立法获评全省“十大法治事件”。省域高速公路建成数字孪生体、建成全省基础设施信息“一张图”可视的省级综合交通基础设施图库。（陈勤思）