宁德市发展和改革委员会：

　　报来《宁德市发展和改革委员会关于提请审批国道G237线蕉城岙村至福安渔江段公路工程可行性研究报告的请示》（宁发改交能〔2024〕22号）及有关材料悉。经研究，现批复如下：

　　一、本项目是国道G237线的组成部分。项目建设对完善我省普通国省干线公路网，提升国道通行能力，构建环三都澳港区集疏运体系，推动沿线旅游资源开发，促进区域社会经济发展，增强国防交通和应急保障能力等具有重要意义。同意建设国道G237线蕉城岙村至福安渔江段公路工程（项目编码：2208-350000-04-01-382665）。

　　二、项目建设地点：蕉城区、福安市。

　　三、项目单位：宁德市蕉城宏鑫交通工程投资有限公司，福安市交通投资有限公司。

　　四、项目主要建设内容和规模：项目路线起于蕉城区八都镇岙村，顺接现状国道G237线宁德蕉城段（一级公路），路线向东南布设，与八都大桥平面交叉，设金垂大桥过金垂村，设云淡特大桥下穿三屿大桥、沈海高速、温福铁路后向南转向，过云淡门岛后设荷屿特大桥至渔江村，后继续沿渔江村北侧山腰布线，设溪坪大桥跨过海域，终于福安市下白石镇渔江村，顺接规划国道G228线福安下白石白招至渔江段（一级公路）。路线全长7.71公里，其中蕉城段4.34公里，福安段3.37公里。

　　项目全线按一级公路标准建设，设计速度60公里/小时。八都大桥至渔江互通段采用双向四车道，路基宽度18.5米；渔江互通至终点采用双向六车道，路基宽度27米。其它技术标准按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

　　五、投资估算及资金来源：项目总投资估算约10.21亿元（蕉城段6.96亿元，福安段3.25亿元），其中建安费7.7亿元。项目资金除上级补助外，其余由蕉城区、福安市财政统筹解决，纳入地方财政预算分年度下达，不得违规举债，不得新增地方政府隐性债务风险。

　　六、项目建设工期：36个月。

　　七、项目招标内容：根据招标投标法、国家和我省工程项目招投标管理具体规定，项目单位申请勘察、设计、施工（含重要设备和重要材料）、监理均采取公开招标方式发包，其招标事项不再核准，请严格依法依规认真组织开展招投标活动。其采购事宜依照有关规定执行。

　　八、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估，并经蕉城区人民政府出具的《宁德市蕉城区人民政府关于国道G237线蕉城岙村至福安渔江段公路工程社会稳定风险评估等级的函》（宁区政函〔2024〕107号）、福安市人民政府出具的《福安市人民政府关于国道G237线蕉城岙村至福安渔江段公路工程社会稳定风险评估意见的函》（安政函〔2024〕42号），审定项目总体风险等级为低风险。请严格落实项目风险防范和化解措施，切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。

　　九、请你委督促项目单位在下阶段设计中，严格执行自然资源、生态环境、水利、应急管理、林业等部门意见，落实各项生态保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产措施，进一步做好优化设计工作：

　　（一）加强工程地质勘察，构造物分布及环境敏感点调查，进一步优化路线平、纵面设计，合理控制构造物规模，尽量避让基本农田，严格控制造价。

　　（二）做好与区域规划和沿线路网的衔接，进一步优化交叉口布置，深化下穿三屿大桥、沈海高速、温福铁路的交叉方案。加强与林业管理部门的对接，完善穿越红树林自然保护区方案。

　　（三）深化沿线桥梁桥位、桥型、桥跨布置，加强结构设计和施工建设方案比选，做好桥梁安全性、耐久性、经济性等研究。

　　（四）做好施工期间交通组织设计和安全保护措施，确保施工期道路安全、畅通。

　　十、请你委会同有关部门督促项目单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，进一步优化设计，最大限度保护自然景观，减少对生态环境破坏。

　　十一、请据此批复抓紧开展初步设计，深化其他相关前期工作，争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策，严格执行征迁标准，确定征迁范围，履行评估程序，做好安全生产和环境保护措施，合理安排建设工期，确保工程质量。

　　十二、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。

福建省发展和改革委员会

2024年10月31日

（此件主动公开）