宁德市发展和改革委员会：

　　报来《宁德市发展和改革委员会关于提请批复国道G228线霞浦三沙石头鼻至沙江沙塘里段公路工程可行性研究报告的请示》（宁发改交能〔2023〕24号）及有关材料悉。经研究，批复如下：

　　一、本项目是国道G228线的组成部分，项目的建设对完善宁德市境内普通国道网布局，提升国道通行能力，促进区域经济社会发展，增强应急和国防交通保障能力等具有重要意义。同意建设国道G228线霞浦三沙石头鼻至沙江沙塘里段公路工程（项目编码：2305-350000-04-01-617634）。

　　二、项目建设地点：霞浦县。

　　三、项目单位：霞浦县畅达交通建设有限责任公司。

　　四、项目建设规模及主要内容：本项目路线起于霞浦县三沙镇石头鼻村附近，顺接现状国道G228线古桶至石头鼻段（二级公路），后沿石头鼻村外围布设，在陇头湾外侧建烟墩岗特大桥（3650米），后沿海边布设，在青岐村鼓头鼻建松山特大桥（3070米）后，沿福宁湾围垦北侧至长沙村附近，与现状省道S201线霞浦东冲路段（一级公路）平面交叉，后利用现状省道S201线，终于沙江镇沙塘里村附近，顺接在建国道G228线沙塘里至德土鼻段（二级公路）。路线全长约20.6公里，其中新建段约16.8公里，利用现状路段约3.8公里。同步建设必要的交通设施。

　　全线采用一级公路标准建设，双向四车道，设计速度60公里/小时，路基宽度23米。桥梁荷载等级采用公路-Ⅰ级，其它技术标准按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

　　松山特大桥通航有关要求应严格按照《福建省交通运输厅关于国道G228线霞浦三沙石头鼻至沙江沙塘里段公路工程松山特大桥航道通航条件影响评价报告的审核意见》（闽交港航审〔2023〕8号）执行，双孔单向通航，通航净高在设计最高通航水位以上不小于24.15米，通航孔净宽不小于2×104米。

　　五、项目投资估算及资金来源：项目总投资估算27.4亿元，其中建安费23亿元。项目建设资金除上级补助外，其余由霞浦县财政统筹解决，纳入地方财政年度预算分年度下达,不得违规举债，不得新增地方政府隐性债务风险。请你委督促霞浦县政府落实属地责任，严格按照批复要求落实出资，建立持续稳定的机制，确保项目资金及时足额到位。

　　六、项目建设工期：30个月。

　　七、招标内容：根据招标投标法、国家和我省工程项目招投标管理具体规定，项目单位申请勘察、设计、施工（含重要设备、材料）、监理均采取公开招标方式发包，其招标事项不再核准，请严格依法依规认真组织开展招投标活动。其采购事宜依照有关规定执行。

　　八、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估，并经霞浦县人民政府出具《霞浦县人民政府关于国道G228线霞浦三沙石头鼻至沙江沙塘里段公路工程项目社会稳定风险评估审查意见的函》（霞政函〔2023〕117号），审定项目总体风险等级为低风险。请严格落实项目风险防范和化解措施，切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。

　　九、请你委督促项目单位在下阶段设计中，严格执行自然资源、生态环境、水利、应急管理等部门意见，落实各项生态保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产措施，进一步做好优化设计工作：

　　（一）加强工程、水文地质勘察，构造物分布及环境敏感点调查，进一步优化路线平、纵面设计，合理控制构造物规模，严格控制造价。

　　（二）做好与区域规划和沿线路网的衔接，结合地方道路、沿线居民出行要求，进一步优化交叉口布置。

　　（三）深化排塘岭特大桥、烟墩岗特大桥、下渔井特大桥、龙湾特大桥、松山特大桥的桥型布置、结构设计和施工方案比选，做好桥梁安全性、耐久性、经济性等研究。妥善处理施工期临时通航问题。

　　（四）做好施工期间交通组织设计和安全保护措施，确保施工期道路安全、畅通。

　　十、请你委会同有关部门督促项目单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，进一步优化设计，最大限度保护自然景观，减少对生态环境破坏。

　　十一、请据此批复抓紧开展初步设计，深化其他相关前期工作，争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策，严格执行征迁标准，确定征迁范围、履行评估程序，做好安全生产和环境保护措施，合理安排建设工期，确保工程质量。

　　十二、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。

福建省发展和改革委员会

2024年3月9日

（此件主动公开）