永泰县发展和改革局：

　　报来《永泰县发展和改革局关于上报塘前乡官烈大桥桥梁工程两阶段初步设计及概算的请示》（樟发改〔2023〕38号）及附件悉。根据《福建省发展和改革委员会关于永泰县塘前乡官烈大桥工程可行性研究报告的批复》（闽发改网审交通〔2022〕203号）确定的建设规模、技术标准和估算总投资，经研究，现将永泰县塘前乡官烈大桥工程（项目编码：2209-350000-04-01-488074）初步设计和工程概算批复如下：

　　一、项目建设内容及规模

　　本项目起于国道G355线，沿东南方向布线，设官烈大桥跨大樟溪，终于江滨路（规划中）。路线全长约770米，同时改造国道G355线约540米。官烈大桥正交跨越大樟溪，桥梁长约503米，主桥采用跨径为38+170米的钢混混合梁无背索斜拉桥方案，引桥采用左右分幅的预应力钢筋混凝土现浇箱梁。路线走向及主要控制点合理，符合可行性研究报告批复要求。

　　二、技术标准

　　同意项目按照二级公路兼城市道路功能标准建设。

　　路幅宽度：全线采用双向四车道，路基宽度21.5米，桥梁宽度26米。

　　设计速度：主线设计速度40公里/小时。

　　设计荷载：桥涵设计荷载采用公路-I级（城-A级校核），人群及非机动车道荷载按《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）取值。其他技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

　　通航标准：内河航道规划等级为内河IV级，通航净高在设计最高通航水位以上不小于8米，单孔双向通航，通航孔净宽不小于138米。

　　设计洪水频率：特大桥100年一遇，涵洞及路基50年一遇。

　　设计使用年限：100年。

　　抗震设防标准：抗震设防烈度VII度，设计基本地震加速度0.1g，抗震措施等级按三级设防。

　　三、基础资料

　　原则同意初步设计采用的调绘、物探、钻探、原位测试等综合勘察手段对项目沿线工程地质条件的勘察，基本查明沿线地形、地质、气象、水文、航道、地震等建设条件，初步开展了抗震、抗风等专项分析，基础资料收集基本齐全、基本满足设计要求。

　　四、路线

　　初步设计路线布设和平纵面指标采用基本合理，下阶段应进一步优化平纵面设计，合理控制路基填挖高度，减小工程规模，节约用地，保护环境。

　　五、路基路面

　　（一）原则同意初步设计提出的路基横断面形式、设计参数及一般路基设计，后续施工图设计可按此原则结合地质详勘进行细化。建议进一步完善中分带过渡段、国道G355线改造过渡段以及路面超高、加宽设计。

　　（二）原则同意对软弱地基、低填深挖等路段采用的基础处治方案。应结合详勘资料，进一步细化处治段落，优化换填厚度；根据地表水体和地下水位状况，完善排水措施，保证路基稳定。

　　（三）原则同意挡墙结构、边坡防护原则和以绿色防护为主的形式，应结合气候特点及坡面地质条件，进一步优化设计方案，加强挖方边坡稳定性验算，完善挡墙基础处置措施和坡面防冲刷措施。

　　（四）原则同意路面设计采用的材料参数、细部构造。下一步应根据实测轴载、累计轴载和预测轴次，进一步验算路面厚度和结构强度等，加强施工工艺控制，保证施工质量。

　　（五）原则同意路基路面排水设计方案。

　　六、桥梁

　　原则同意初步设计提出的桥梁设计方案。

　　（一）主桥

　　原则同意初步设计推荐的跨径38+170米的钢混混合梁无背索斜拉桥方案，其中桥面布置为：2×（2.5米人行道+7.75米车行道）+5.5米索区（含防撞栏杆）。同意主桥的结构体系、横断面布置、主梁、桥面系结构、斜拉索及索塔与基础的结构设计。

　　下阶段应进一步结合详细水文、地勘报告，加强局部冲刷计算，优化下部结构形式，确定合理基础埋深；完善桥塔景观设计及受力分析；核查上部结构尺寸，完善细部构造设计，提高结构耐久性和施工装配化水平；完善通航安全保障配套设施设计。

　　本项目主桥跨度大，应对结构设计、抗震设计、抗风设计、防撞设计、耐久性设计、健康监测、运营维护等进行专题研究，解决大桥设计、施工、运营中的关键技术问题，确保大桥安全。

　　（二）引桥

　　原则同意初步设计推荐的引桥设计方案，北岸引桥采用分幅布置，左幅为4×（3×20）米，右幅为2×（3×20）+2×（3×20.5）米，南岸引桥采用一跨39米落台后与规划江滨路路基衔接。

　　引桥上部结构采用钢筋混凝土现浇箱梁。下部结构采用柱式墩、钻孔灌注桩基础。

　　七、路线交叉

　　原则同意初步设计提出路线交叉方案。其中，北侧与国道G355线设置平面交叉；南侧与江滨路（规划中）设置平面交叉。下阶段应进一步优化立交平、纵面设计，减少土方开挖；优化交通组织设计，提高服务水平和运营安全；同时做好预留南岸平面交叉建设条件。

　　八、管线工程

　　原则同意初步设计提出的管综设计及给水、排水、污水、电力、电气、通信等工程设计方案。下阶段应进一步与各管线部门协调沟通，根据管线部门的需求，做好管线预留对接及相关管线的过江方案。

　　九、交通工程

　　原则同意初步设计提出的交通工程设计方案。下阶段应进一步优化标志标线设计，加强桥头接线区域安全设施设置。

　　十、景观绿化及环境保护

　　原则同意初步设计提出的景观绿化设计及环保措施。下一阶段应补充设计施工及运营期间污染事故对策，明确两岸应急事故池的布设位置。

　　十一、施工组织及工期

　　原则同意初步设计提出的全桥总体施工方案、工艺流程。下一阶段应结合工程所处的施工环境、条件以及汛期、台风等自然环境因素，进一步细化桥塔浇筑、主桥拼接等控制性工程的施工组织设计，合理设置施工辅助工程，确保施工安全，控制工程投资，同时减少工程施工对群众出行的交通影响。

　　本工程总工期30个月。

　　十二、工程概算

　　核定项目概算总投资为22737万元。总投资应控制在初步设计批复概算范围内，最终工程造价以竣工决算为准。

　　十三、其他

　　请项目单位高度重视环境保护，切实加强环保、水保设计，保护沿线生态环境；严格履行基本建设程序，抓紧按本批复编制施工图设计文件，并根据相关规定报批，争取项目早日开工建设。请项目单位督促设计、施工等单位严格执行国家有关法律、法规及技术标准、规范，精心设计、精心施工，确保工程质量及施工安全。

　　附件：工程概算核定表

　　福建省发展和改革委员会

　　2024年1月29日

（此件主动公开）

附件

工程概算核定表