龙岩市发展和改革委员会：

　　报来《龙岩市发展和改革委员会关于上报审批厦蓉高速龙岩

　　动车站出入口工程可行性研究报告的请示》（龙发改工交能〔2023〕29号）及有关材料悉。经研究，现批复如下：

　　一、本项目已纳入《福建省乡镇便捷通高速工程实施方案（2023—2025年）》。项目的建设有利于疏解龙岩市新罗区往西过境交通，缓解龙岩市区交通压力，对便捷动车站与厦蓉高速联系，构建龙岩动车站综合交通枢纽，扩大高速公路服务范围，促进区域经济社会协调发展等有重要意义。同意建设厦蓉高速龙岩动车站出入口工程（项目编码：2307-350000-04-01-422079）。

　　二、项目建设地点：龙岩市新罗区。

　　三、项目单位：龙岩市公路建设发展中心。

　　四、项目建设规模及主要内容：本项目包括高速公路互通工程和连接线工程两部分。

　　（一）互通工程。采用半互通匝道接既有厦蓉高速，并设三进四出收费站。互通区主线拼宽长度约为0.547公里，设计速度80公里/小时。匝道总长约1.032公里，设计速度40公里/小时，单向双车道，路基宽度10.5米。

　　（二）连接线工程。包括互通连接线和人民西路改造。互通连接线起于收费站，衔接人民西路及滨河路，全长约1.147公里；连接线A设计速度40公里/小时、单向双车道10米，连接线C设计速度40公里/小时、单向双车道10.5米，连接线D设计速度30公里/小时、单向单车道8.5米，左转专用道E设计速度40公里/小时、单向双车道9米。人民西路改造全长约0.86公里，设计速度为40公里/小时。

　　桥梁设计荷载等级为公路-I级，其它技术标准按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

　　五、项目投资估算及资金来源：项目总投资估算4.32亿元，其中互通工程约2.88亿元；连接线工程约1.44亿元。项目资本金按30%设置（1.2967亿元），由龙岩市人民政府安排财政资金解决，资本金以外的投资由龙岩市发行专项债等渠道筹措解决。不得违规举债，不得新增地方隐性债务风险。

　　六、项目建设工期：24个月。

　　七、根据招标投标法、国家和我省工程项目招投标管理具体规定，项目单位申请勘察、设计、施工、监理采用公开招标方式发包，招标事项不再核准，请严格依法依规认真开展招投标工作。涉及政府采购事宜报同级财政部门。

　　八、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估，龙岩市人民政府出具《龙岩市人民政府关于厦蓉高速龙岩动车站出入口工程社会稳定风险评估审查意见的函》（龙政函〔2023〕22号），项目总体风险等级为低风险。请严格落实项目风险防范和化解措施，切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。

　　九、请你委督促项目单位在下阶段设计中，严格执行自然资源、生态环境、水利、林业、应急、市政等部门意见，落实各项生态保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产措施，进一步优化设计：

　　（一）加强工程、水文地质勘察，构造物分布及环境敏感点调查，结合施工组织、电力走廊、征拆等情况，进一步优化互通匝道及连接线路线平、纵面线形，集约节约用地，合理控制构造物规模，严格控制造价。

　　（二）加强与高速公路、市政主管部门沟通对接，做好施工期间交通组织设计和安全防护措施，确保施工期高速主线和城市道路交通安全、畅通。

　　（三）做好新增互通、连接线的工程的投资界面划分，以便项目建成后的确权、交付和管养。

　　十、请你委会同有关部门督促项目单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，进一步优化设计，最大限度保护自然景观，减少对生态环境破坏。

　　十一、请据此批复抓紧开展初步设计，深化其他相关前期工作，争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策，严格执行征迁标准，确定征迁范围、履行评估程序，做好安全生产和环境保护措施，合理管控建设工期，确保工程质量。

　　十二、如需对本项目批复文件所确定的内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。

　　福建省发展和改革委员会

2023年10月31日

（此件主动公开）