• 索 引 号:FJ00102-0900-2023-00160
  • 文号:闽发改网审交通〔2023〕68号
  • 发布机构:福建省发展和改革委员会
  • 生成日期:2023-06-19
  • 标题: 福建省发展和改革委员会关于沈海高速罗宁段新增车里湾互通工程项目可行性研究报告的批复
  • 内容概述: 福建省发展和改革委员会关于沈海高速罗宁段新增车里湾互通工程项目可行性研究报告的批复
  • 有效性: 有效并适时进行修订。 有效 有效。有效期至 。
福建省发展和改革委员会关于沈海高速罗宁段新增车里湾互通工程项目可行性研究报告的批复
来源:福建省发展和改革委员会网站 时间: 2023-06-20 16:01

宁德市发展和改革委员会:

  报来《宁德市发展和改革委员会关于恳请审批沈海高速罗宁段新增车里湾互通工程项目可行性研究报告的请示》(宁发改交能〔2023〕11号)及有关材料悉。经研究,现批复如下:

  一、沈海高速罗宁段新增车里湾互通工程位于宁德市区南部,连接宁德重要工业区。项目的建设对完善宁德区域路网布局,进一步提升高速公路服务水平,便捷宁德市区快速进出沈海高速,促进宁德经济社会发展等具有重要意义。同意建设沈海高速罗宁段新增车里湾互通工程项目(项目编码:2305-350000-04-01-688156)。

  二、项目建设地点:蕉城区。

  三、项目单位:福建罗宁高速公路有限公司。

  四、项目建设规模及主要内容:本项目与沈海高速公路的交叉桩号为K1990+400,采用半定向T型互通方案,互通区主线长约0.96公里。互通设置5条匝道,总长1.96公里,设计速度40公里/小时,单向单车道路基宽度9米,单向双车道路基宽度10.5米,双向双车道路基宽度16.5米。设置收费站一处。互通连接线总长0.379公里,设计速度40公里/小时,双向四车道,路基宽度21米。同时,对既有沈海高速车里湾大桥进行必要的拼宽和结构加固。桥梁设计荷载等级为公路-I级,其它技术标准按交通运输部《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。

  五、项目投资估算及资金来源:项目估算总投资约5.54亿元(建安费约4.24亿元),其中项目资本金1.779亿元,占总投资的32.1%。项目资本金由宁德市和蕉城区人民政府财政筹措解决,纳入宁德市和蕉城区政府财政预算分年度下达,剩余投资由地方政府和项目单位多渠道筹集解决。不得违规举债,不得新增地方债务风险。

  六、项目建设工期:24个月。

  七、招标内容:根据招标投标法、国家和我省工程项目招投标管理具体规定,项目单位申请勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料采取公开招标方式发包,其招标事项不再核准,请严格依法依规认真组织开展招投标活动。其采购事宜依照有关规定执行。

  八、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估,宁德市蕉城区人民政府出具《宁德市蕉城区人民政府关于沈海高速罗宁段新增车里湾互通工程社会稳定风险评估报告的批复》(宁区政文〔2022〕48号),项目总体风险等级为低风险。请严格落实项目风险防范和化解措施,切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。

  九、请你委督促项目单位在下阶段设计中,严格执行自然资源、生态环境、水利、应急等部门意见,落实各项生态保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产措施,进一步做好优化设计工作:

  (一)加强地质、水文勘察,构造物分布及环境敏感点调查,结合施工组织、征拆等情况,进一步优化互通匝道及连接线路线平、纵面线形,集约节约用地,合理控制构造物规模,严格控制造价。

  (二)加强与高速公路主管部门沟通对接,做好施工期间交通组织设计和安全防护措施,确保施工期主线交通安全、畅通。

  (三)做好新增互通处既有高速公路结构评估工作。

  (四)做好新增互通、连接线的工程和投资界面划分,以便项目建成后的确权、交付和管养。

  十、请你委会同有关部门督促建设单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,进一步优化设计,最大限度保护自然景观,减少对生态环境破坏。

  十一、请据此批复抓紧开展初步设计,深化其他相关前期工作,争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相应政策,严格执行征迁标准,确定征迁范围,履行评估程序,做好安全生产和环境保护措施,合理管控建设工期,确保工程质量。

  十二、如需对本项目批复文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。

福建省发展和改革委员会

2023年6月19日

(此件主动公开)  

宁德市发展和改革委员会:

  报来《宁德市发展和改革委员会关于恳请审批沈海高速罗宁段新增车里湾互通工程项目可行性研究报告的请示》(宁发改交能〔2023〕11号)及有关材料悉。经研究,现批复如下:

  一、沈海高速罗宁段新增车里湾互通工程位于宁德市区南部,连接宁德重要工业区。项目的建设对完善宁德区域路网布局,进一步提升高速公路服务水平,便捷宁德市区快速进出沈海高速,促进宁德经济社会发展等具有重要意义。同意建设沈海高速罗宁段新增车里湾互通工程项目(项目编码:2305-350000-04-01-688156)。

  二、项目建设地点:蕉城区。

  三、项目单位:福建罗宁高速公路有限公司。

  四、项目建设规模及主要内容:本项目与沈海高速公路的交叉桩号为K1990+400,采用半定向T型互通方案,互通区主线长约0.96公里。互通设置5条匝道,总长1.96公里,设计速度40公里/小时,单向单车道路基宽度9米,单向双车道路基宽度10.5米,双向双车道路基宽度16.5米。设置收费站一处。互通连接线总长0.379公里,设计速度40公里/小时,双向四车道,路基宽度21米。同时,对既有沈海高速车里湾大桥进行必要的拼宽和结构加固。桥梁设计荷载等级为公路-I级,其它技术标准按交通运输部《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。

  五、项目投资估算及资金来源:项目估算总投资约5.54亿元(建安费约4.24亿元),其中项目资本金1.779亿元,占总投资的32.1%。项目资本金由宁德市和蕉城区人民政府财政筹措解决,纳入宁德市和蕉城区政府财政预算分年度下达,剩余投资由地方政府和项目单位多渠道筹集解决。不得违规举债,不得新增地方债务风险。

  六、项目建设工期:24个月。

  七、招标内容:根据招标投标法、国家和我省工程项目招投标管理具体规定,项目单位申请勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料采取公开招标方式发包,其招标事项不再核准,请严格依法依规认真组织开展招投标活动。其采购事宜依照有关规定执行。

  八、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估,宁德市蕉城区人民政府出具《宁德市蕉城区人民政府关于沈海高速罗宁段新增车里湾互通工程社会稳定风险评估报告的批复》(宁区政文〔2022〕48号),项目总体风险等级为低风险。请严格落实项目风险防范和化解措施,切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。

  九、请你委督促项目单位在下阶段设计中,严格执行自然资源、生态环境、水利、应急等部门意见,落实各项生态保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产措施,进一步做好优化设计工作:

  (一)加强地质、水文勘察,构造物分布及环境敏感点调查,结合施工组织、征拆等情况,进一步优化互通匝道及连接线路线平、纵面线形,集约节约用地,合理控制构造物规模,严格控制造价。

  (二)加强与高速公路主管部门沟通对接,做好施工期间交通组织设计和安全防护措施,确保施工期主线交通安全、畅通。

  (三)做好新增互通处既有高速公路结构评估工作。

  (四)做好新增互通、连接线的工程和投资界面划分,以便项目建成后的确权、交付和管养。

  十、请你委会同有关部门督促建设单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,进一步优化设计,最大限度保护自然景观,减少对生态环境破坏。

  十一、请据此批复抓紧开展初步设计,深化其他相关前期工作,争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相应政策,严格执行征迁标准,确定征迁范围,履行评估程序,做好安全生产和环境保护措施,合理管控建设工期,确保工程质量。

  十二、如需对本项目批复文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。

福建省发展和改革委员会

2023年6月19日

(此件主动公开)  

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